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公司公告

均质器最大实体实效边界

(2)最大实体要求 M 1)最大实体要求用于被测要素 图样上形位公差框格内公差值后标注 ○,表示最大实体要 求用于被测要素,如图6.2.12所示。 最大实体要求用于被测要素时,被测要素的形位公差值是在该要素处于最大实体状态时给 定的。当被测要素的实际轮廓偏离最大实体状态,即其实际尺寸偏离最大实体尺寸时,允许的形 位误差值可以增加,增加的量可等于实际尺寸对最大实体尺寸的偏移量,其最大增加量等于被测 要素的尺寸公差。 最大实体要求用于被测要素时,被测要素应遵守最大实体实效边界,即其 体外作用尺寸不得超越其最大实体实效尺寸,且局部实际尺寸在最大与最小 实体尺寸之间。即 对于外表面 d≤dMV=dma+t fe x d≥d≥d max a min  21D≥D≥D实体要求用 对于内表面 Dfe≥DMV=Dmin-t图6..2 最大 max a min 图6.2.12所标注的轴,当轴处于最大实体状态(实际尺寸为 ..20mm)时, 于被测要 素示例 其轴线的直线度公差为 ..0.1mm。当轴的实际尺寸小于 ..20mm,如为 ..19.9mm时,其轴线的直线度公差为(0.1+0.1)mm=0.2mm。当轴的实际尺寸为最小实体尺 寸 ..19.7mm时,其轴线的

 

直线度公差可达最大值,t=(0.1+0.3)mm=0.4mm。 max 2)最大实体要求用于基准要素 图样上公差框格中基准字母后面标注符号○ M时,表示最大 实体要求用于基准要素,如图6.2.13所示。此时,基准应遵守相应的边界。若基准的实际轮廓 偏离相应的边界,即其体外作用尺寸偏离边界尺寸,则允许基准要素在一定范围内浮动,其浮动 范围等于基准要素的体外作用尺寸与其相应边界尺寸之差。 基准要素应遵守的边界有两种情况:当基准要素本身采用最大实体要求时,其相应的边界为 均质器最大实体实效边界;基准要素本身不采用最大实体要求时,其相应的边界为最大实体边界。 图 ..3表示最大实体要求同时用于被测要素和基准要素,当被 621基准本身采用包容要求。 图6.2.13 最大实体要求同时用于被测要素和基准要素 ·245· 测要素处于最大实体状态(实际尺寸为 ..30mm)时,同轴度公差为 ..0.015mm;当被测要素尺寸增 大,允许的同轴度误差也可增大,当其实际尺寸为 ..30.021mm时,同轴度公差为 ..0.015mm+ ..0.021mm=..0.036mm。当基准的实际轮廓处于最大实体尺寸 ..20mm时, 基准线不能浮动;当基准线的实际轮廓偏离最大实体边界,即体外作用尺寸大 于 ..20mm时,基准线可以浮动;当基准的体外作用尺寸等于最小实体尺寸 ..20.013mm时,其浮动范围达到最大值 ..0.013mm。基准浮动,可以理解为被 测要素的边界可相对于基准在一定范围内浮动,因此,使被测要素更容易达到 合格要求。 (3)零形位公差 当关联要素采用最大(或最小)实体要求且形位公差为零时称为零形位公 差,用0○M(或0 ○L)表示,

 

如图6.2.14所示。零形位公差可视为最大(或最小)图6.2.14 零形 实体要求的特例。此时,被测要素的最大(或最小)实体实效边界等于最大(或位公差 最小)实体边界,最大(或最小)实体实效尺寸等于最大(或最小)实体尺寸。 6.2.5 形位公差的选用 标注及应用示例见图6.2.15、6.2.16。 图6.2.15 输出轴上形位公差应用示例 图6.2.15为一减速器的输出轴,根据对该轴的功能要求,给出了有关形位公差。轴颈 ..5 55(两处)与滚动轴承内圈配合,轴头 ..56与齿轮内孔配合,为了满足配合性质要求,对轴头和两个 轴颈的形位公差都按包容要求给定。与滚动轴承配合的轴颈,按规定应对形状精度提出进一步 ·246· 的要求,因该轴颈与G级滚动轴承配合,故取圆柱度公差0.0 005mm。同时,该两轴颈上安装滚动 轴承后,将分别与减速器箱体的两孔配合。为了限制该轴两轴颈的同轴度误差,以保证配合性 质,又给出了两轴颈的径向圆跳动公差0.025mm(相当于公差等级7级)。 此外,在该轴的 ..56r6处安装齿轮。 为了保证齿轮传递运动的准确性,对 ..56mm圆柱面相对于 ..5 55k6两轴颈的 公共基准轴线给出了径向圆跳动公差 0.025mm。..62mm处的两轴肩都是止 推面,起一定的定位作用,参照安装滚动 轴承对轴肩的精度要求,给出两轴肩相 对于基准轴线A—B的端面圆跳动公差 0.015mm。键槽对称度通常取7~9级 对称度公差。该轴两处键槽14N9和 16N9都按8级给出对称度公差,公差值 为0.02mm。 图6.2.16为减速器输出轴上的齿

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点击次数:  更新时间:2016-11-16 09:05:57  【打印此页】  【关闭